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五菱汽车换标大有来头 红标配商用车 银标配乘用车_汽
发布日期:2020-05-28 00:23   来源:未知   阅读:

用惯了红标的五菱汽车,这次决心“突破”一下。

在5月25日上汽通用五菱第2200万辆整车下线仪式上,一同发布的还有五菱全球银色LOGO(俗称“银标”)。

一红一银如何使用?官方解释称,上汽通用五菱将同时对外销售红标车型产品,不同的是,红标将继续深耕商用车市场,而银标则负责乘用车市场。

LOGO是一个企业的标志,代表企业的定位和发展方向。最近这几年,汽车生产企业热衷于改标、换标,目的很明确,旧车标跟不上形势的发展,不能更好的表达企业的内涵,反而对企业的发展多有掣肘。在这种情况下,北汽、比亚迪、宝骏、吉利等众多车企都走上换标之路。

不过,有一个奇特的现象,换标的车企多数都是自主品牌,合资品牌鲜有换标现象,即使要换,也是在原有基础上改进或者在颜色上改变一下。这不难理解,毕竟汽车自主品牌还需要时间来摸索,等自主品牌少有换标情况出现之时,便是自主品牌成熟之日。

当然,这只是推论,有些自主品牌目前已经做得很好,尤其是全球提倡生产和使用新能源车时,这无疑又一次给自主品牌弯道超车的机会,中国汽车品牌极有可能在这次变革中脱颖而出,形成与合资品牌不相上下的格局。

目前,五菱汽车主要深耕国内MPV市场,国人对五菱的认可度并不低,包括红色车标。于是,问题来了,五菱为何还要使用全新银标呢?而且专门针对乘用车市场?

我们知道,五菱销量占据了MPV市场大部分份额,但是单车利润较低,盈利水平实际上并不高,有“廉价品牌”之嫌。也正因此,五菱的乘用车在国内市场受欢迎程度并不高。现在将车标换成红、银两种,红色深耕商务市场,银色发力乘用车市场,思路一下变得清晰起来,消费者也容易区分,过去的混沌状态已不再出现,这样有利于企业自身更好的发展。

此外,尽管五菱在国内做得风生水起,但是在国外市场知名度并不高。要扭转这种局面,必须塑造自身形象,车标换色或是五菱发力海外市场的转折点,如果再在定位和宣传上加把力,扭转国外消费者的看法还是能起到一定作用的。

希望五菱汽车增加银色车标后,呈现的将是广阔无垠的蓝海。