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4大自主品牌半年销量,吉利跌是老大,比亚迪、长城涨
发布日期:2020-06-27 00:41   来源:未知   阅读:

2019年上半年已过去了,现在部分车型也公布了他们的年中销量,我们的自主4大品牌同样是公布了他们的销量,整体来说,在车市寒冬之下,4大自主品牌还是相当强势的:4大自主品牌半年销量,吉利跌是老大,比亚迪、长城涨,奇瑞大增!

吉利虽然2019年上半年的销量是跌的,但同样是自主品牌当之无愧的老大,上半年销量就达到了65万1千多,当然了下降还是有点厉害的,下降了将近15%。亲自吉利的几款王牌,表现的还是不错的,亲自博越半年销量10万9千多,帝豪家族也有20万5千多的表现,远景家族有13万3千多的表现。

在高端和新能源的路上,其中领克系列半年交出了5万5千多的销量,新能源上同样有5万7千多的销量。整体来说吉利现在确实是有点放慢脚步的意思,并且吉利的老总也表明了,吉利现在在按计划进行着。吉利现在确实是自主品牌的老大。

长城半年交出的成绩在一定的意义上比起吉利还要好,长城半年销量就达到了49万3千多,增长约4.7%,其中SUV的领导者哈弗H6更是交出了半年18万2千多的数据,哈弗F7这款具有冲击力的产品,2019年上半年每月销量都破万,半年交出了7万1千多数据。

哈弗家族上半年总共贡献了35万2千多的销量,真不愧是专注于SUV。而长城的WEY系列上半年同样有4万6千多的表现,新能源有2万7千多的表现。长城在SUV领域确实是不错,并且现在的长城还正式把全球化作为自己的战略布局,未来的长城确实是值得期待。

比亚迪上半年的销量同样是不错的,特别是新能源表现非常的亮眼。比亚迪上半年的销量是22万3千多,增长约1.5%。其中新能源就贡献了14万多,新能源就增长了约97.5%。现在的比亚迪确实是已把重心放在了新能源上了。

王朝系列现在就是比亚迪的重中之重了,唐系列半年销量4万9千多,秦系列3万多,宋系列5万6千多,元系列也有4万3千多,王朝系列的表现都不错。比亚迪后面才推出的“e”系列,因推出时间短,半年才有6千多的销量。整体来看,现在的比亚迪就主打两个系列了,分别是王朝系列和“e”系列。

奇瑞半年销量为28.45万,就大增8.5%。其实按照奇瑞老总的意思是奇瑞2019年希望实现约15%的增长,这对于奇瑞来说确实是个不小的挑战。当然了,现在的奇瑞基本上的汽车也符合了国六B标准,这点是他的优势。并且奇瑞现在也想通过发布中高端产品来拉高自身的品牌形象。奇瑞本身的口碑就很好,但这些年有点停滞不前的意思,人们就说是奇瑞的销售出了问题,就是不知奇瑞可否扭矩这个局面。

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